介紹費斯托型材氣缸,FESTO結(jié)構(gòu)分析
氣缸活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

更新時間：2024-12-19

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產(chǎn)品介紹

介紹費斯托型材氣缸,FESTO結(jié)構(gòu)分析

功能詳情:

自調(diào)節(jié)氣動終端位置緩沖，可以節(jié)省調(diào)試時間，并可以自適應負載和速度變化進行*調(diào)節(jié)

標準型材，帶兩個傳感器槽

派生型種類繁多，滿足個性化應用

固定附件品種豐富，可以滿足幾乎任何安裝情況

用于位置檢測

銅和鋅含量低于 1% 的派生型 - 推薦用于制造鋰離子電池的生產(chǎn)設施

可將活塞桿保持或夾持在任意位置

FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈

• 即使在交替負載、工作壓力波動或系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏的情況下，活塞桿也能長時間夾持在位置上

用在安全相關的應用場合時需要采用額外措施；例如，在歐洲，就必須遵守歐盟機械指令所列出的標準。

如果沒有額外措施，本產(chǎn)品就不適用于控制系統(tǒng)中與安全相關的部分。

• 用于側(cè)向閥安裝，直接安裝在氣缸上

• 尤其適用于大型系統(tǒng)中的分散式使用

• 只能安裝在有氣接口的一側(cè)